为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有汽车减振器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。 减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减振器的工作是否良好。 1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。 2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好。 3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。 4、拆下汽车减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原）的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是汽车减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。 5、在确定汽车减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 6、汽车减振器油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。
